变频器过电压、欠电压(OU、OE、OV、Uv1或LU)等分析维修案例

变频器过电压(OU、OE或O)故障维修实例

过电压报警一般是出现在停机时，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

实例：一台5.5kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修：在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在。由于变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电动机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管 (ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。

变频器欠电压(UMⅥ或UU)故障维修实例

欠电压也是变频器维修在使用中经常发生的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V)。由于整流桥某一路损坏或晶闸管三路中有工作不正常的都有可能导致欠电压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电 阻上有可能导致欠电压;除此之外，还有就是电压检测电路发生故障而出现欠电压问题

举例： a.一台18.5kW变频器上电跳“Uv1”

分析与维修：经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用晶闸管而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流 电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查，该电压是经过LM7824稳压管 稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，更换后上电工作正常。

b.一台变频器上电显示正常，但是加负载后显示LU 分析与维修：这台变频器同样也是通过充电回路、接触器来完成充电过程的，上电时没 有发现任何异常现象，估计由于加负载时直流回路的电压下降而引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流，然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换后问题解决。