轻载变频器维修指南

三科变频器为大家介绍轻载变频器的维修处理方法，那么什么的算是轻载变频器呢？220V的变频器，常见的，基本都可以算是小功率的，因为一般厂家的单相变频器，最大功率为2.2KW左右;7.5KW及7.5KW以下的变频器，称之为低功率变频器;11KW及11KW以上的，则称之为中大功率了。

轻载变频器模块多为3相整流部分损坏，也有少数为 igbt换流管损坏，但总的来说，未完全损坏，可对变频器进行修理，用附加式整流器取代功率模块整流器。

一、首先用眼睛观察故障变频器变频器，通用功率模块击穿逆变器在模块后盖可以发现塌陷迹象，模块内绝缘胶水溢出现象，然后用万用表对模块进行测试，以确定整流器坏和逆变器输出部分正常。

二、在确定了变频器的故障位置之后，要对变频器进行清理，把破碎的或散落的污迹都清除掉，特别要检查清理冷却风扇，因为很多变频器的功率模块都是由于风扇损坏或风道被污迹堵塞而引起的过热所致。

三、截面经普通钢锯锯条折断后磨窄，磨成刃口。使用研磨好的锯条切断三相电源端子下至模块的3条电源线，使三相电源与故障整流器分离。

四、用锯条从模块和电源板之间切断模块中整流器的正极引线P和负极引线N，以便将故障整流器的DC引线与负载分开。

以上两个步骤都是把故障的整流器与原电路分开的步骤。就像从肌体上移除病变一样。

五、用红色和黑色两条0.3-0.5米长的塑料软铜线在电源板上模块引出的直流电源正反面用来供电，线径取决于功率，我用的都是1.5平方线。红线用电烙铁焊接到正极，黑线焊接到负极，以便于区分，防止在接线时发生错误。接着，红色和黑色的线被引到变频器外壳外面。

六、为了检查负载回路是否有短路，采用万用表1k来测量回路的电阻，不仅使用万用表黑规笔连接红线转换器的直流正极，而且使用红规笔连接黑线变频直流负极，测量、直流电阻先至0摆，然后慢回摆，电阻约100k左右，反之亦然，直流电阻也在0摆前摆动，但由于两个管的pn结，指针将保持在400欧姆左右。如果结果如上，那么回路没有问题。

七、在380V电源准备好后，外部整流模块焊接成三条电源线，每条直径相同的红线和黑线焊接到整流模块的正负引线上，整流模块有一个圆孔固定，所以我把它固定在整流器铝基的一侧，既不影响美观，为整流模块提供热量。

八、用同样的颜色连接焊接的整流模块的正负极线和变频器引出的正负极线，注意不要出错！否则很快就会烧坏变频器，我会吃亏的！焊接整流模块的正负极线与变频器引出的相同颜色的正负极线连接。注意不要出错！否则变频器会立即烧毁。

九、最终对各个连接器进行绝缘处理后，就能给变频器送电。第一次无载荷空载试验。为安全起见，我将三个100 w白炽灯泡连接在三相交流电源上，如果有短路，就不会产生大的短路电流。一般情况下，三通电源的灯泡会因为变频器电容闪烁而熄灭。断开充电电阻的变频继电器被吸收，发出响声，接线板上显示出接线板操作程序，风扇转动。

十、首先把变频器的控制设置通过面板进行控制，调整面板频率正常变化，用万用表测量变频器输出电压随着频率的升高而增大，并使三相平衡。

十一、将一台约1 kw的三相电动机进行带负载测试，如果电动机功率过大，会由于串联灯泡压降，变频器会显示低电压报警。经过半小时的运转，没有任何异常，可以在现场使用。

本文变频器维修资料由三科变频器技术部整理。